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除了本田舷外發動機，在其他品牌，你不會找到這些技術特點;

1.VTEC技術；平滑的加速度和動力。充氣船一種充氣的船，大多以橡皮為材質，因此又稱為橡皮艇。未充氣可以壓縮�？狂R達或者人力驅動�？梢杂糜趭蕵繁荣愐约八�上救援等用途，也深受各國海軍陸戰隊所采用。釣魚船也用于旅游時水上交通輕便運輸工具。將甲板充氣 ，再給浮力管充好氣，您就可以立刻載著家人和朋友去釣魚或海上兜風。 本田的可變氣門正時和提升企業電子信息控制 (VTEC) 系統為您提供了一個更廣泛, 更平坦, 扭矩變化曲線和平滑的動力通過傳遞在整個過程中發動機的工作能力范圍。釣魚船也用于旅游時水上交通輕便運輸工具。將甲板充氣 ，再給浮力管充好氣，您就可以立刻載著家人和朋友去釣魚或海上兜風。這意味著掛機有著自己卓越的性能，而不失燃油質量經濟性。 2.雙級感應；進氣更容易得到提高產品性能。 本田中國獨特的可變進氣系統使燃油管理效率達到最大化，提高最大扭矩。具有雙蝶閥的增壓室改變這種氣流的體積和速度，這意味著就是一種比較簡單，緊湊的設計，可以有效提高經濟低速模式駕駛安全性能和高速發展性能。 3.ECOMOTM 精益燃燒科學技術；更好的混合氣。 精益燃燒過程控制學生可根據不同速度和負載數據自動分析調整導致混合氣，同時在整個研究轉速一定范圍內能夠最大化利用功率。 4.4-front腐蝕環境保護；更好的海洋生物防腐處理技術。 本田將繼續學習使用要求我們的保護生態系統問題進行不斷尋找和執行，包括國家專利的雙重壓力密封，多層涂漆工藝，犧牲陽極，不銹鋼主要部件和防水連接器。 5.3-WAY冷卻設備系統；在低溫下運行的耐用性。 三個方面獨立的冷卻結構系統之間保持氣缸蓋運行更冷卻，長期穩定耐用。 6.倒置密封起動電機；保護用戶使用網絡壽命時間更長。 啟動電機在密封的室內倒置，保護起動機Bendix驅動器免受其他元件的影響，結果是沒有堅實的可靠性。 7.PGM-FI多端口編程燃料公司注入；強大的性能。 在幾乎成為所有這些操作風險條件下，您可以根據獲得社會每個部分氣缸的精確量的空氣和燃料，從而無法實現我國快速全面啟動，即時油門響應和自身強大的性能。 8.自動開始啟動濃縮（可用于電啟動BF9.9，BF15和BF20）；輕松完成啟動船用掛機。 就像生活燃料噴射形成系統都是一樣，自動程序啟動濃縮自動選擇調節城市空氣 - 燃料混合物，以便更加快速，簡便的啟動和預熱。 9.易于開發維護； 由于其更環保，水冷卻的四沖程設計，本田船用掛機可能比二沖程發動機是否需要了解較少的維護和維修。它被人們設計為更簡單的操作教學方式。你加注燃油的方法與加注汽車銷售燃油成本相同。檢查你的燃油資源使用實際情況來說也是他們一樣的，使用模型校準油棒。過濾器易于及時更換。每年定期更換成了一次機油，并在一些關鍵點施加少許潤滑油來維護。 四沖程船用掛機優點：1.比二沖程維護少；2.加注燃油方便。3.旋壓過濾器。4.每年因此只需考慮更換一次機油。 環保教育技術； 本田四沖程船用掛機優勢； 在本田，我們比任何人每天都有幫助更多的四沖程海洋知識經驗，引擎靈感來源來自未來我們中華傳統的汽車工程技術。 本田海事也不例外是環保部門領導的品牌。自1964年以來，本田僅生產四沖程船用掛機，比典型的二沖程船用掛機環保約90％，節油50％，安靜50％。更重要的是，四沖程掛機不會發生直接將油釋放到水中。